Kobling & tilbehør butik med reservedele - brand autodele af original kvalitet billige køb online
Kobling & tilbehør til TOP-bilmærker
1
Model
2
Motortype
Motortype
3

Kobling & tilbehør dele tilgængelig for disee bilmærker

Kobling & tilbehør til VW til lav pris
Kobling & tilbehør til bil VW
Alle modeller
Kobling & tilbehør til OPEL til lav pris
Kobling & tilbehør til bil OPEL
Alle modeller
Kobling & tilbehør til AUDI til lav pris
Kobling & tilbehør til bil AUDI
Alle modeller
Kobling & tilbehør til FORD til lav pris
Kobling & tilbehør til bil FORD
Alle modeller
Kobling & tilbehør til MERCEDES-BENZ til lav pris
Automobil Kobling & tilbehør MERCEDES-BENZ
Alle modeller
Kobling & tilbehør til BMW til lav pris
Automobil Kobling & tilbehør BMW
Alle modeller
Kobling & tilbehør til RENAULT til lav pris
Automobil Kobling & tilbehør RENAULT
Alle modeller
Kobling & tilbehør til FIAT til lav pris
Automobil Kobling & tilbehør FIAT
Alle modeller
Reservedels tilbud i kategori: Kobling & tilbehør til din bil

Kobling & tilbehør - Vigtig reservedels samling for køretøj

Koblingssæt: de enkelte dele og deres funktion

Når der tales om koblingen, mener man som regel den udkoblelige, fodstyret kobling, der benyttes i de fleste biler. Denne kobling består af en koblingsskive og gør det muligt at starte samt at skifte gear. Den frigørende kobling, der styres med foden i bilen eller med hånden på en motorcykel, og som sidder mellem motoren og gearkassen i bilen, er det mest velkendte design på grund af dens store udbredelse. Koblingen er en sliddel. Når den udskiftes, er det almindeligt at man monterer et komplet koblingssæt, inklusive udrykkerlejet og koblingsskiven. Sommetider er svinghjulet en del af koblingssættet.

Koblingssæt: hvordan svinghjulet, trykpladen og koblingsskiven fungerer

Der er to måder, hvorpå en kobling fungerer. Når man starter, finder friktionskoblingen sted. Dette kaldes også en delvis sammenkobling. Men når man skifter gear, skal kraftoverførslen stoppes helt i nogle sekunder. På dette stadie frigør koblingen motoren fra gearkassen og kompenserer effektivt for de forskellige rotationshastigheder, ved hjælp af en jævn sammen- og udkobling.

Strukturen består typisk af en koblingsskive, der er udstyret med ringformede friktionsbelægninger på begge sider, og som er klemt mellem to skiver – svinghjulet og trykpladen (koblingsdæksel). Sidstnævnte skiver er derimod fastgjort til motorens krumtapaksel. Svinghjulet sidder fast på krumtapakslen, mens membranfjederen trykker trykskiven op mod svinghjulet.

Koblingsskiven sidder fast på gearakslen med en rilleforbindelse. For afkobling af koblingen, kræver membranfjederen en aksial fastspænding. Dette opnås ved at trykke det såkaldte udrykkerleje mod fjederen, ved hjælp af koblingspedalen. Lejet trykker på membranfjederen og fjerner derved trykpladen fra koblingsskiven og svinghjulet.

Kunder kan købe et komplet koblingssæt eller tilsvarende enkeltdele online i rexbos autodelebutik.